有客款柴扉，自云巢居子苹果公开版有没有钢化膜。 居闲好芝术，采药来城市。
人类文明3000年的历史上，城市一直担任着重要角色苹果公开版有没有钢化膜。从一万多年前的农业革命开始，人类就开始了从丛林向村庄、城镇、都市迁移的过程。从最初的几百个人到后来的几万个人，从几万个人到几百万人，每个城市容纳的人越来越多。与此同时，文明程度也随之增高。
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当今世界的生活是以城市为核心，伦敦、纽约、北京、巴黎和米兰等等，它们的影响甚至超出了国界，供养着全球的同时也由全球供养苹果公开版有没有钢化膜。我们甚至可以这样认为：这些都市代表了当今文明的高度，是当代文明的坐标。它们实施着各种社会功能，还组织着当今世界的生活。
不过在常人看来，城市的某些地方也有着不合理的地方苹果公开版有没有钢化膜。城市拥挤也好土地有限也罢，反正是局限了人们的生活，或者说看起来不是那样的舒服。北大建筑与景观设计学院副院长李迪华，在一次城市交流座谈会上表示：我们的城市建设，简直让人寸步难行，这到底是为何？
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反人类设计
李迪华之所以有这样的发言，很大程度上是源于自己对城市的研究苹果公开版有没有钢化膜。最需要解决的一个问题就是报刊亭，它会售卖一些报纸或者饮料，同时也解决了一些弱势群体的就业问题。但不知道诸位有没有发现，报刊亭一般都放在路口拐角，这对于行人或司机来讲是好是坏？
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其次就是特定的公共区域，比如共享单车、共享汽车等等，看似方便了行人，但也占据了本该行人占有的地方苹果公开版有没有钢化膜。除了路边的特定区域外，大部分都是安放在公交站牌附近，许多等车的乘客也没地方站。许多地方还有孩子或者孕妇挂倒，这样的例子我们知道的也不在少数。
最后就是所谓的“养生道路”，许多路面和公园中都会有这样的设计苹果公开版有没有钢化膜。看似是按摩穴位，但真的起到作用了吗？许多老年人受不了这样的步道，反而感到神经疼痛，加剧了一些重要骨节的病变。从本质上去看这些设计，它本身就着不合理，影响了人们，岂不是“反人类设计”？
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城市的建设
在交流会结束时，李迪华发表了自己的观点苹果公开版有没有钢化膜。他认为城市建设始终要“以人为本”，顺应时代发展的同时也要围绕“人”来展开。当然并不是没有例子，就拿生活中常见的手机膜来讲，最初只是防摔。随着人们使用手机时间越来越长，他们也发明了蓝光钢化膜，用于减少辐射。
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再比如残疾人坐扶梯，在人工通道上专门为他们装置了专门设备，不用任何人操心就可以直接到达终点；还有地铁出口上，人们设计了专门的坡台，方面这些老弱病残出行苹果公开版有没有钢化膜。对于城市来讲也不例外，在围绕人展开的同时，看起来是那样的合理，自然也不会有其他吐槽。
设计方面的问题，李迪华认为专业设计师显然是不如普通民众意见的苹果公开版有没有钢化膜。设计师按照理论闭门造车，看样子或许是最完美的反感，但真要应用在生活当中确实是有点“反人类设计”。美观专业都是次要的，安全实用才是最终的落脚点。
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品史君说
在品史君看来，所有的冬休都是“为人类服务”，如果过分地追求异样，必然会导致不同的结局苹果公开版有没有钢化膜。城市道路的规划和建设中，面面俱全或许真的很难做到，但安全和实用必然是要放在首位的。这不仅是李迪华一个人的建议，这同时也是所有人的心声。
我是品史君，感谢您的阅读苹果公开版有没有钢化膜。
