电池容量大的手机:全球首艘大容量电池混动 双头豪华客滚船在南沙启航

由广船国际打造的全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船电池容量大的手机。

船上共设置4个电池间，配备了1160块大容量电池电池容量大的手机。

南方日报记者 梁钜聪 摄

南方日报讯 （记者/柳时强 通讯员/彭永桂 符致冠)2月28日，全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客/3658米车道豪华客滚船首制船“PIONEER（先锋）”号在广州南沙举行启航仪式电池容量大的手机。据悉“PIONEER（先锋）”号将投入到英吉利海峡运营，主要往返于英国多佛港和法国加莱港。

该船由中国船舶集团旗下广船国际耗时两年打造，是目前建成的全球首艘大容量电池混合动力推进的双头船舶电池容量大的手机。船上共设置了4个电池间，共配备了1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8mWh，相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。

“PIONEER（先锋）”号燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换电池容量大的手机。“当船舶在码头进出港及近海航行时，可完全采用电池模式推进，从而实现污染物的零排放，最大程度减少对港口和城市的空气污染。”中国船舶广船国际项目经理孟浩介绍。

“在沿岸6海里到12海里之内，它可以完全使用电池电池容量大的手机。”广船国际副总经理周旭辉介绍。

笔者发现，这艘巨大的豪华客滚船的船头和船尾几乎一模一样电池容量大的手机。据介绍“PIONEER（先锋）”号船长230.5米，型宽30.8米，服务航速达到20.8节，艏艉结构完全对称，也是全球首例前后各配备2台7500kW吊舱推进器的船舶。吊舱推进器能够360度全回转推进，实现艏艉双向航行，这将有效缩短船舶进出港时间，极大地提高运营效率，为乘客出行提供便利。值得一提的是，在国际大型客滚船中采用这种双头设计尚属首例。

此外，据广船国际副总工程师陈灏介绍，“PIONEER（先锋）”号的自动化程度高，船舶航行时，船员无需值守也能对整个机舱的情况了如指掌电池容量大的手机。

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